Tac-41 W.A.S.P KIT от Sniper Mechanic

📦 Комплектация набора для TAC-41

Набор поставляется как полноценный комплект для апгрейда:

• Базовый корпус поршня (Base Piston Body), выточенный на ЧПУ.
• 3 сменные втулки для изменения веса: пластиковая (Light), стальная средняя (Medium) и стальная тяжелая (Heavy).
• 3 насадки воздушного тормоза: полная (Full Airbrake), средняя (Mid Brake) и базовая прямоточная заглушка (Non-Airbrake).
• Направляющие элементы: заднее шептало (Rear Sear), переднее и заднее центровочные кольца (Guide Rings).
• Манжета: фирменная литая чашка поршня (Injection Moulded Cup) для стабильной компрессии.
• Направляющая пружины: цельная стальная направляющая (13 мм) с уплотнительным кольцом.

⚠️ Важные нюансы установки и эксплуатации на TAC-41

• Специфика сборки головы цилиндра (Важно!): При сборке цилиндра TAC-41 крайне важно предварительно сжать (утопить) поршень внутрь цилиндра перед тем, как до конца затягивать штатную голову цилиндра Silverback. Если этого не сделать, резьба или внутренняя геометрия головы цилиндра могут зажать и повредить края полиуретановой манжеты поршня.
• Регулировка зацепа (Sear Height): Направляющие кольца W.A.S.P имеют крайне жесткие допуски для устранения люфтов внутри цилиндра. Из-за этого после установки поршень может не зацепляться триггером (не вставать на взвод) или не спускаться. Проблема решается легким занижением высоты шептала с помощью регулировочного винта на самом спусковом механизме TAC-41.
• Совместимость с пружинами: Направляющая рассчитана на стандартные пружины диаметром 13 мм. Будьте внимательны со штатными мягкими пружинами Silverback малой мощности (SBA) — их внутренний диаметр может незначительно отличаться, что иногда приводит к подклиниванию пружины на направляющей.
• Смазка: Для манжеты поршня используйте только жидкое 100% силиконовое масло, чтобы полимер оставался эластичным и мгновенно расширялся при выстреле. Плотные консистентные смазки вызовут падение FPS. На саму пружину и шток направляющей наносите тефлоновую смазку (PTFE).